Acest lucru este valabil chiar dacă mașina a fost în țări diferite. Verificarea istoricului devine o obișnuință pentru mulți cumpărători de mașini rulate, pe măsură ce tot mai multe day esențiale devin disponibile.
Această verificare ar trebui să ofere doar informații de bază, cum ar fi marca și modelul vehiculului, titlul de proprietate și starea asigurării. În moreover, aceasta nu este nici pe departe la fel de utilă în situațiile transfrontaliere.
Imi placuse o masina pe treatment chiar am amanet-o. In ultimul instant un prieten mi-a spus sa verific masina. Dupa verificarea numarului VIN, s-a dovedit ca a fost zdrobit in jumatate dupa un accident.
Nu numai că aceste day nu sunt gratuite – o persoană obișnuită nici nu poate să le cumpere pur și simplu.
Modificarea kilometrajului este o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca 30% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de day disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute in acest mod; cu cat mai multi kilometri are, cu atat este mai mic pretul si masina se vinde mult mai greu. De fapt, in cazul anumitor masini importate, kilometrajul poate fi dat inapoi de doua ori: prima details in strainatate, apoi, din nou, in Romania. autoDNA aduna informatii despre kilometrajsi daca acestea sunt dispnibile, sunt adaugate in raport.
With out a subpoena, voluntary compliance on the portion of your Internet Support Service provider, or extra data from a 3rd party, details saved or retrieved for this reason on your own are not able to normally be accustomed to identify you.
four. Gradul de poluare al vehiculului: Acest component este crucial in Exclusive pentru cei interesati de impactul ecologic. Raportul furnizeaza informatii despre gradul de poluare al masinii, ajutandu-te sa iei in considerare factorul de mediu in alegerea ta.
Amintiti-va: inainte de a introduce seria de sasiu, verificati-o de doua ori cu fotografia placutei de identificare sau a documentului.
Totodată, dacă raportul de verificare arată anumite daune sau suspiciuni de natură lawfulă, potențialul client se poate proteja de cheltuieli viitoare inutile sau orice alte dificultăți ce pot apărea ulterior încheierii citeste mai mult unei tranzacții dezavantajoase.
În cazul masinilor mai vechi, seria de sasiu poate fi gravată în partea frontală de pe sasiu dar pentru a o identifica va fi necesară demontarea aripii de pe partea şoferului.
Va rugam sa retineti ca aceasta decodare VIN a numarului de sasiu al masinii nu este intotdeauna aceeasi pentru toti producatorii de masini. Este in general acceptat de catre ei sa urmeze, totusi pot exista diferente.
Piața de mașini next-hand conține numeroase exemplare de vehicule în stare bună dar și unele cu defecțiuni destul de grave, kilometraj modificat, daune ascunse sau alte probleme treatment pot afecta financiar un client neinformat.
Decodoarele obișnuite nu pot recunoaște aceste „numere de șasiu” și „numere de cadru” găweb-site în vehiculele japoneze, așa că va trebui să căutați un decodor conceput Particular pentru ele.
Daca ai de gand sa achizitionezi un autovehicul second-hand, este esential sa faci o verificare detaliata a istoricului sau.